W ostatnim czasie Maersk, MSC, Hapag-Lloyd, CMA CGM i wiele innych firm spedycyjnych sukcesywnie podnosiły stawki FAK na niektórych trasach. Oczekuje się, żeod końca lipca do początku sierpnia, cena na światowym rynku spedycyjnym również będzie wykazywać tendencję wzrostową.
NR 1 Maersk podnosi stawki FAK z Azji po Morze Śródziemne
17 lipca Maersk poinformował, że chcąc w dalszym ciągu zapewniać klientom szeroką gamę usług wysokiej jakości, ogłosił podwyżkę stawki FAK na Morze Śródziemne.
Maersk tak powiedziałod 31 lipca 2023 r, stawka FAK z głównych portów azjatyckich do portów śródziemnomorskich zostanie podniesiona, kontener 20-stopowy (DC) zostanie podniesiony do 1850-2750 dolarów amerykańskich, kontener 40-stopowy i kontener wysoki 40-stopowy (DC/HC) zostaną podniesione do 2300-3600 dolarów amerykańskich i będzie obowiązywać do odwołania, jednak nie przekroczy 31 grudnia.
Szczegóły w następujący sposób:
Główne porty w Azji -Barcelona, Hiszpania1850$/TEU 2300$/FEU
Główne porty w Azji - Ambali, Stambuł, Turcja 2050$/TEU 2500$/FEU
Główne porty w Azji - Koper, Słowenia 2000$/TEU 2400$/FEU
Główne porty w Azji - Hajfa, Izrael 2050$/TEU 2500$/FEU
Główne porty w Azji - Casablanca, Maroko 2750$/TEU 3600$/FEU
NO.2 Maersk dostosowuje stawki FAK z Azji do Europy
Wcześniej, 3 lipca, Maersk opublikował ogłoszenie o stawkach frachtowych, w którym stwierdził, że stawki FAK z głównych portów azjatyckich do trzech nordyckich portów przesiadkowychRotterdam, Felixstowei Gdańsk zostanie podniesiony do1025 dolarów za 20 stóp i 1900 dolarów za 40 stóp31 lipca. W przypadku stawek frachtowych na rynku spot podwyżki wynoszą odpowiednio aż 30% i 50%, co jest pierwszą podwyżką na europejskiej linii w tym roku.
NR 3 Maersk dostosowuje stawkę FAK z Azji Północno-Wschodniej do Australii
4 lipca Maersk ogłosił, że dostosuje kurs FAK z Azji Północno-Wschodniej doAustraliaod 31 lipca 2023 r. podniesienieKontener 20-stopowy za 300 dolarów, orazKontener 40-stopowy i kontener wysoki na 40 stóp za 600 USD.
NR 4 CMA CGM: Dostosuj stawki FAK z Azji do Europy Północnej
4 lipca CMA CGM z siedzibą w Marsylii ogłosiło, że począwszy od1 sierpnia 2023 r, stawka FAK ze wszystkich portów azjatyckich (w tym Japonii, Azji Południowo-Wschodniej i Bangladeszu) do wszystkich portów nordyckich (w tym Wielkiej Brytanii i całej trasy z Portugalii do Finlandii/Estonia) zostanie podniesione do1075 dolarów za 20 stópsuchy pojemnik i1950 dolarów za 40 stópsuchy pojemnik/pojemnik chłodniczy.
Właściciele ładunków i spedytorzy muszą podjąć skuteczne środki, aby stawić czoła wyzwaniu, jakim są rosnące stawki za fracht oceaniczny. Z jednej strony koszty transportu można obniżyć poprzez optymalizację łańcucha dostaw i organizacji towarów. Z drugiej strony może również współpracować z firmami spedycyjnymi w celu poszukiwania lepszych modeli współpracy i negocjacji cenowych w celu zmniejszenia presji transportowej.
Senghor Logistics pragnie być Twoim długoterminowym partnerem logistycznym. Naszym celem jest pomóc Państwu usprawnić procesy i obniżyć koszty.
Jesteśmy dostawcą logistycznym znanych przedsiębiorstw, takich jak HUAWEI, IPSY, Lamik Beauty, Wal-Mart itp., Z dojrzałym systemem łańcucha dostaw i kompletnym zestawem rozwiązań logistycznych. Jednocześnie zapewnia wysoką opłacalnośćusługa zbierania, co jest wygodne w przypadku wysyłki od wielu dostawców.
Nasza firma podpisuje umowy frachtowe z firmami spedycyjnymi, takimi jak COSCO, EMC, MSK, MSC, TSL itp., które mogągwarantujemy przestrzeń wysyłkową i cenę poniżej rynkudla ciebie.
Czas publikacji: 25 lipca 2023 r
