Hapag-Lloyd ogłosił, że od28 sierpnia 2024 r, stawka GRI dla frachtu oceanicznego z Azji na zachodnie wybrzeżeAmeryka Południowa, Meksyk, Ameryka ŚrodkowaIKaraibyzostanie zwiększona o2000 USD za kontener, mające zastosowanie do standardowych kontenerów suchych i kontenerów chłodniczych.
Poza tym warto zaznaczyć, że data wejścia w życie dla Portoryko i Amerykańskich Wysp Dziewiczych zostanie przesunięta13 września 2024 r.
Mający zastosowanie zakres geograficzny wyjaśniono w celach informacyjnych w następujący sposób:
(Z oficjalnej strony Hapag-Lloyd's)
W ostatnim czasie Senghor Logistics wysłał także kilka kontenerów z Chin do Ameryki Łacińskiej, m.inCaucedo na Dominikanie i San Juan w Portoryko. Sytuacja jest taka, że statki były opóźnione, a cały rejs trwał prawie dwa miesiące. Bez względu na to, którą firmę spedycyjną wybierzesz, zasadniczo będzie tak. Więcprosimy o zwrócenie uwagi na zmiany stawek za fracht oceaniczny oraz wydłużenie czasu przewozu ładunków w Ameryce Środkowej i Południowej.
Kolejne zmiany cen firm spedycyjnych dają poczucie, że szczyt sezonu po cichu nadszedł. Jeśli chodzi oLinia amerykańskaw ciągu ostatnich kilku miesięcy wielkość importu ze Stanów Zjednoczonych gwałtownie wzrosła. Zarówno Los Angeles, jak i porty Long Beach zapoczątkowały najbardziej pracowity lipiec w historii, co sprawia, że ludzie mają wrażenie, że szczyt sezonu nadszedł wcześniej.
Obecnie firma Senghor Logistics otrzymała od firm spedycyjnych stawki za fracht liniowy w USA na drugą połowę sierpniazasadniczo wzrosły. Dlatego e-maile, które wysyłaliśmy do klientów, pozwalają klientom z wyprzedzeniem określić oczekiwania psychologiczne i być przygotowanym. Ponadto istnieją niepewne czynniki, takie jak strajki, w związku z czym pojawiły się również potencjalne problemy, takie jak zatłoczenie portów i niewystarczająca przepustowość.
Aby uzyskać więcej informacji na temat stawek za fracht międzynarodowy w logistyce, prosimy o kontaktskonsultuj się z nami.
Czas publikacji: 19 sierpnia 2024 r
