W ostatnim czasie sytuacja w handlu morskim jest częsta i coraz więcej spedytorów traci zaufanie dożegluga morskaW związku z incydentem związanym z unikaniem płacenia podatków w Belgii, który miał miejsce kilka dni temu, wiele zagranicznych firm handlowych ucierpiało z powodu działalności nielegalnych firm spedycyjnych, a duża ilość towarów została zatrzymana w porcie, a dodatkowo grozi im wysoka grzywna.
Jednak obecny rynek przewozów kontenerowych nadal nie odwrócił tego trendu, chociaż Hapag-Lloyd i inne firmy żeglugowe grały kartą podwyżek cen. Maersk dąży do zmian w łańcuchach dostaw, wzmacnia usługi łańcucha dostaw i wdraża inne strategie, a wiele firm żeglugowych dodało porty zawinięcia i częstotliwość rejsów w portach chińskich, ale to wciąż kropla w morzu. Trasa północnoamerykańska i tak powinna być słaba, a Azja Południowo-Wschodnia również ma trudności z przetrwaniem. Na przykład eksport Wietnamu do Europy wzrósł bezpośrednio o 60%.
Wiodące obecnie firmy żeglugowe w branży żeglugowej muszą przyznać, że era „wielkich podróży” minęła, a tendencja spadkowa w żegludze morskiej jest niezaprzeczalnym faktem.

Ogarnięty kryzysem China Railway Express jest latarnią morską
Dotknięta przez branżę żeglugową, branża spedycyjna zmaga się z kryzysem zaufania wśród właścicieli ładunków. Spedytorom i właścicielom ładunków nasuwa się oczywiste pytanie: nadal ufać firmie żeglugowej, czy zmienić trasę transportu?
China Railway ExpressTo naturalna metoda logistyczna, która utrzymuje stały trend wzrostowy w handlu międzynarodowym. Można przewidywać, że potencjał transportowy China Railway Express w handlu międzynarodowym wzrośnie w 2023 roku. Dla zagranicznych firm handlowych i spedytorów China Railway Express będzie nie tylko ratunkiem w obliczu kryzysu w handlu morskim, ale także długoterminowym partnerem, który zapewni stabilność transportu ładunków.

Tydzień przed tegoroczną wizytą Chin w Rosji, pierwszy chińsko-europejski pociąg kolejowy (China-Europe Railway Express) wyruszył z Pekinu do Rosji. Chińsko-europejski pociąg kolejowy (China-Europe Railway Express) odegrał oczywiście rolę „ambasadora przyjaźni” w dyplomacji obu krajów. Chińsko-europejski pociąg kolejowy jest awangardą chińskiego handlu z innymi krajami i stanowi ważną gwarancję rozwoju handlu i gospodarki w ramach polityki „Pasa i Szlaku”.
Dzięki silnemu wsparciu politycznemu i możliwościom transportowym chińsko-europejska kolej ekspresowa ma na niektórych trasach więcej zalet niż transport morski, co może rozwiązać pilne potrzeby spedytorów i zagranicznych firm handlowych.

W 2020 roku, gdy szalała pandemia, chińsko-europejski pociąg kolejowy przetrwał tę poważną próbę. Zarówno transport morski, jak itransport lotniczyzostały sparaliżowane, zwłaszcza że presja na transport środków medycznych nagle wzrosła. W pełni akceptując źródła transportu lotniczego i morskiego, w czasie pandemii do Europy wysłano łącznie 14,2 miliona sztuk i 109 000 ton środków medycznych. Poprowadź linię ratunkową, która przełamuje ten trend! Uratowała życie i śmierć dziesiątek milionów Europejczyków i Azjatów.
Duża przepustowość transportowa, duża prędkość, brak marnowania pieniędzy
Na początku budowy China Railway Express opierano się na charakterystycecałoroczne, o dużej pojemności, ekologiczne i niskoemisyjneTo również ważna innowacja w historii transportu międzynarodowego. W 2022 roku China Railway Express obsługiwał 16 000 pociągów, przewożąc ponad 1,6 miliona TEU.Na tej samej trasie transportowej przepustowość China Railway Express znacznie przewyższa przepustowość transportu lotniczego i morskiego. Stawka frachtowa China Railway Express stanowi zaledwie jedną piątą stawki frachtu lotniczego, a czas przewozu stanowi jedną czwartą czasu transportu morskiego.Jest to szczególnie atrakcyjne rozwiązanie w przypadku produktów, dla których ważna jest skala produkcji i terminowość, jak np. węgiel czy drewno.
Obecnie nowy format China Railway Express + transgraniczny e-commerce osiąga dojrzałość, wspomagając płynny przepływ towarów i zapewniając stabilne wsparcie dla handlu międzynarodowego. W przyszłości China Railway Express może zdziałać więcej. Mamy nadzieję, że promieniowanie China Railway obejmie nie tylko Azję Środkową i Europę Środkową. Ponadto, rynek transportu morskiego, lotniczego i kolejowego również będzie w pełni gotowy do walki. Żyły lądowe Chin łączą cały świat, od północy po Azję Południowo-Wschodnią. Chińska kolej przyniesie owoce Chin, aby świat „dotknął” kolejnych Jedwabnych Szlaków.

Senghor LogisticsOferujemy nie tylko transport morski i lotniczy, ale także kolejowy, oferując klientom różnorodne i realne rozwiązania w zakresie przesyłek. Główne trasy z Chin do Europy obejmują usługi z Chongqing, Hefei, Suzhou, Chengdu, Wuhan, Yiwu i Zhengzhou, a także transport bezpośrednio do Polski, Niemiec, Holandii, Francji i Hiszpanii. Ponadto, nasza firma oferuje również bezpośrednie połączenia kolejowe do krajów Europy Północnej, takich jak Finlandia, Norwegia i Szwecja, co zajmuje około…Tylko 18-22 dni. PowitanieSkontaktuj się z namipo więcej szczegółów!
Czas publikacji: 06-04-2023