W ostatnim czasie sytuacja w handlu spedycyjnym jest częsta i coraz więcej spedytorów podważa ich zaufaniewysyłka morska. Podczas belgijskiego incydentu związanego z uchylaniem się od płacenia podatków, który miał miejsce kilka dni temu, wiele przedsiębiorstw handlu zagranicznego ucierpiało z powodu nielegalnych firm spedycyjnych, w związku z czym w porcie zatrzymano dużą liczbę towarów, ale groziła im również ogromna kara.
Jednak obecny rynek transportu kontenerowego nadal nie odwrócił tej tendencji, chociaż Hapag-Lloyd i inne przedsiębiorstwa żeglugowe wykorzystały kartę podniesienia cen. Maersk dąży do zmian w łańcuchu biznesowym, wzmacnia usługi łańcucha dostaw i inne strategie, a wiele przedsiębiorstw żeglugowych dodało porty zawinięcia i częstotliwości w chińskich portach, ale to wciąż kropla w morzu. Szlak północnoamerykański i tak powinien być słaby, a Azja Południowo-Wschodnia też jest trudna do przetrwania. Na przykład eksport Wietnamu do Europy bezpośrednio wzrósł o 60%.
Obecne wiodące firmy spedycyjne w branży spedycyjnej muszą przyznać, że era „wielkich rejsów” minęła, a tendencja spadkowa żeglugi jest faktem niepodważalnym.
Pogrążony w kryzysie China Railway Express jest latarnią morską
Dotknięta przez branżę spedycyjną, branża spedycyjna stoi w obliczu kryzysu zaufania wśród właścicieli ładunków. Oczywiste pytanie zostaje zadane spedytorom i właścicielom ładunków: nadal ufać firmie spedycyjnej, czy może zmienić trasę transportu?
Ekspres kolejowy w Chinachjest w sposób naturalny metodą logistyczną utrzymującą stałą tendencję wzrostową w handlu międzynarodowym. Można przewidzieć, że w 2023 r. możliwości przewozowe China Railway Express w handlu międzynarodowym wzrosną. Dla przedsiębiorstw handlu zagranicznego i spedytorów China Railway Express będzie nie tylko ratującą życie kroplą w obliczu kurczenia się handlu morskiego, ale także długoterminowy partner, który potrafi utrzymać stabilny transport ładunków.
Tydzień przed tegoroczną wizytą Chin w Rosji pierwszy ekspres kolejowy Chiny-Europa pojechał z Pekinu do Rosji. Oczywiście China-Europe Railway Express odegrał rolę „ambasadora przyjaźni” w dyplomacji obu krajów. Ekspres Kolejowy Chiny-Europa jest awangardą handlu Chin z innymi krajami i stanowi ważną gwarancję handlu i rozwoju gospodarczego w ramach wsparcia polityki „Jeden pas i jeden szlak”.
Dzięki silnemu wsparciu polityki i możliwościom transportowym, kolej China-Europe Railway Express ma więcej zalet niż transport morski na niektórych trasach, co może zaspokoić pilne potrzeby spedytorów i firm zajmujących się handlem zagranicznym.
Kiedy w 2020 r. szalała pandemia, kolej China-Europe Railway Express przetrwała tę wielką próbę. Zarówno morze, jak itransport lotniczyzostali sparaliżowani, zwłaszcza nagle wzrosło obciążenie transportem środków medycznych. Przy pełnym zaakceptowaniu źródeł frachtu lotniczego i morskiego podczas pandemii do Europy wysłano łącznie 14,2 mln sztuk i 109 000 ton artykułów medycznych. Uruchom koło ratunkowe, które przełamuje trend! Uratowała życie i śmierć dziesiątków milionów Europejczyków i Azjatów.
Duża zdolność transportowa, duża prędkość, nie marnowanie pieniędzy
Na początku budowy China Railway Express opierano się na charakterystycena każdą pogodę, o dużej pojemności, ekologiczny i niskoemisyjny. To także wielka innowacja w historii transportu międzynarodowego. W 2022 r. China Railway Express obsługiwał 16 000 pociągów, przewożąc ponad 1,6 mln TEU.Na tej samej trasie transportu przepustowość China Railway Express znacznie przewyższa możliwości transportu lotniczego i morskiego. Stawka frachtowa China Railway Express wynosi tylko jedną piątą stawki za fracht lotniczy, a czas realizacji to tylko jedną czwartą stawki za fracht morski.Szczególnie w przypadku produktów o dużej skali i wymaganiach terminowości, takich jak węgiel i drewno, ma to dużą atrakcyjność.
Obecnie układ nowego formatu China Railway Express + transgraniczny e-commerce zbliża się do dojrzałości, pomagając w płynnym przepływie towarów i zapewniając stabilne wsparcie dla handlu międzynarodowego. W przyszłości China Railway Express może zrobić więcej. Mamy nadzieję, że promieniowanie kolei chińskiej obejmie nie tylko Azję Środkową i Europę Środkową. Ponadto rynek frachtu morskiego, lotniczego i kolejowego również jest w pełni zdolny do walki. Żyły ziemi chińskiej łączą cały świat, od północy po Azję Południowo-Wschodnią. Chińska kolej przyniesie owoce Chin, aby świat „dotknął” kolejnych Jedwabnych Szlaków.
Logistyka Senghorazapewnia nie tylko transport morski, transport lotniczy, ale także transport kolejowy, poświęcając się zapewnianiu klientom różnorodnych możliwych rozwiązań w zakresie przesyłek. Główne trasy z Chin do Europy obejmują usługi rozpoczynające się od Chongqing, Hefei, Suzhou, Chengdu, Wuhan, Yiwu, miasta Zhengzhou i obejmują głównie statki do Polski, Niemiec, niektóre bezpośrednio do Holandii, Francji i Hiszpanii. Poza tym nasza firma oferuje również bezpośrednie usługi kolejowe do krajów Europy Północnej, takich jak Finlandia, Norwegia, Szwecja, które obejmująTylko 18-22 dni. Powitanieskontaktuj się z namipo więcej szczegółów!
Czas publikacji: 6 kwietnia 2023 r
