Jaka jest różnica między statkami ekspresowymi a statkami standardowymi w żegludze międzynarodowej?
W żegludze międzynarodowej zawsze istniały dwa sposobyfracht morskitransport:statki ekspresoweIstandardowe statki. Najbardziej intuicyjną różnicą między nimi jest różnica w szybkości terminowości wysyłek.
Definicja i cel:
Statki ekspresowe:Statki ekspresowe to wyspecjalizowane statki zaprojektowane z myślą o szybkości i wydajności. Wykorzystuje się je przede wszystkim do transportu towarów wrażliwych na czas, takich jak towary łatwo psujące się, pilne dostawy i przedmioty o dużej wartości, które wymagają szybkiego transportu. Statki te zazwyczaj działają według stałego harmonogramu, zapewniając, że ładunek dotrze do miejsca przeznaczenia tak szybko, jak to możliwe. Nacisk na prędkość często oznacza, że statki ekspresowe mogą wybierać bardziej bezpośrednie trasy i priorytetowo traktować szybki proces załadunku i rozładunku.
Standardowe statki:Standardowe statki towarowe służą do przewozu ładunków drobnicowych. Mogą przewozić szeroką gamę ładunków, w tym ładunki masowe, kontenery i pojazdy. W przeciwieństwie do statków ekspresowych, standardowe statki mogą nie stawiać priorytetu prędkości; zamiast tego skupiają się na opłacalności i wydajności. Statki te często działają według mniej rygorystycznego harmonogramu i mogą pokonywać dłuższe trasy, aby dotrzeć do różnych portów zawinięcia.
Pojemność ładowania:
Statki ekspresowe:Statki ekspresowe dążą do „dużej” prędkości, więc statki ekspresowe są mniejsze i mają mniej miejsca. Ładowność kontenera wynosi zazwyczaj 3000 ~ 4000 TEU.
Standardowe statki:Standardowe statki są większe i mają więcej miejsca. Ładowność kontenerów może sięgać kilkudziesięciu tysięcy TEU.
Szybkość i czas wysyłki:
Jedną z najbardziej znaczących różnic między statkami ekspresowymi a statkami standardowymi jest prędkość.
Statki ekspresowe:Statki te są przeznaczone do żeglowania z dużą prędkością i często charakteryzują się zaawansowaną technologią i opływową konstrukcją, aby zminimalizować czas tranzytu. Mogą znacznie skrócić czas, co czyni je idealnymi dla firm, które polegają na systemach magazynowania just-in-time lub muszą dotrzymywać napiętych terminów. Statki ekspresowe zazwyczaj docierają do portu docelowego wokoło 11 dni.
Standardowe statki:Chociaż standardowe statki są w stanie przewozić duże ilości ładunku, są generalnie wolniejsze. Czas wysyłki może się znacznie różnić w zależności od tras, warunków pogodowych i natężenia ruchu w porcie. Dlatego firmy korzystające ze standardowych statków muszą planować dłuższe terminy dostaw i być może będą musiały ostrożniej zarządzać zapasami. Standardowe statki zazwyczaj przyjmująponad 14 dniaby dotrzeć do portu docelowego.
Prędkość rozładunku w porcie docelowym:
Statki ekspresowe i standardowe mają różną nośność, co skutkuje różną szybkością rozładunku w porcie docelowym.
Statki ekspresowe:zwykle rozładowuje się w ciągu 1-2 dni.
Standardowe statki:rozładunek zajmuje ponad 3 dni, a niektórym zajmuje to nawet tydzień.
Rozważania dotyczące kosztów:
Koszt to kolejny kluczowy czynnik odróżniający statki ekspresowe od statków standardowych.
Statki ekspresowe:Statki ekspresowe oferują usługę premium po wyższej cenie. Krótszy czas wysyłki, wyspecjalizowana obsługa, posiadanie doków rozładunkowych takich jak Matson i brak konieczności stania w kolejkach do rozładunku, a także potrzeba bardziej wydajnej logistyki sprawiają, że statki ekspresowe są znacznie droższe niż zwykła wysyłka. Firmy często wybierają statki ekspresowe, ponieważ korzyści płynące z szybkości przewyższają dodatkowe koszty.
Standardowe statki:Statki standardowe są tańsze niż statki ekspresowe ze względu na dłuższy czas wysyłki. Jeśli klienci nie mają wymagań co do czasu dostawy i bardziej obawiają się ograniczeń cenowych i pojemnościowych, mogą wybrać statki standardowe.
Do bardziej typowych należąMatsonaIZIMstatki ekspresowe z Chin doStany Zjednoczone, które pływają z Szanghaju w Ningbo w Chinach do Los Angeles w USA, a średni czas wysyłki wynosiokoło 13 dni. Obecnie te dwie firmy spedycyjne przewożą zdecydowaną większość ładunków drogą morską w ramach handlu elektronicznego z Chin do Stanów Zjednoczonych. Dzięki krótszemu czasowi wysyłki i większej nośności stały się preferowanym wyborem wielu firm z branży e-commerce.
Zwłaszcza Matson, Matson ma własny, niezależny terminal i nie ma ryzyka zatorów w porcie w szczycie sezonu. Nieco lepiej niż ZIM jest rozładunek kontenerów w porcie, gdy port jest zatłoczony. Matson rozładowuje statki w porcie Long Beach (LB) w Los Angeles i nie musi stać w kolejce z innymi kontenerowcami, aby wejść do portu i czekać na miejsca do cumowania, aby rozładować statki w porcie.
ZIM Express rozładowuje statki w porcie Los Angeles (LA). Chociaż ma prawo najpierw rozładować statki, w przypadku zbyt dużej liczby kontenerowców ustawienie się w kolejce zajmuje trochę czasu. Jest w porządku, gdy normalne dni i terminowość są na poziomie Matsona. Kiedy port jest poważnie zatłoczony, nadal jest nieco wolniejszy. ZIM Express ma inne trasy portowe, takie jak ZIM Express ma trasę na wschodnie wybrzeże Stanów Zjednoczonych. Zintegrowany transport lądowy i wodny doNowy Jork, terminowość jest o około jeden do półtora tygodnia szybsza niż w przypadku standardowych statków.
Główne różnice między statkami ekspresowymi i standardowymi w żegludze międzynarodowej to prędkość, koszt, obsługa ładunku i ogólny cel. Zrozumienie tych różnic ma kluczowe znaczenie dla firm, które chcą zoptymalizować swoje strategie wysyłkowe i skutecznie zaspokoić swoje potrzeby logistyczne. Niezależnie od tego, czy wybierają statek ekspresowy, czy standardowy, firmy muszą rozważyć swoje priorytety (szybkość vs. koszt), aby podjąć świadomą decyzję, która spełni ich cele operacyjne.
Senghor Logistics ma podpisane umowy z firmami spedycyjnymi, ma stabilną przestrzeń wysyłkową i ceny z pierwszej ręki oraz zapewnia kompleksową obsługę transportu ładunków klientów. Bez względu na to, jakiej terminowości wymagają klienci, możemy zapewnić im odpowiednie firmy spedycyjne i rozkłady rejsów do wyboru.
Czas publikacji: 29 listopada 2024 r
