Wiedza logistyczna
-
Na co zwrócić uwagę przy wysyłce produktów magnetycznych drogą lotniczą i morską?
Na co zwrócić uwagę, wysyłając produkty magnetyczne drogą lotniczą i morską Klienci najczęściej zadają sobie następujące pytania: „Czy można je wysłać?” i „Jak można je wysłać bezpiecznie?”.Przeczytaj więcej -
Wpływ podstawowych obowiązków sprawozdawczych unijnego Urzędu Nadzoru Finansowego na importerów
Wpływ podstawowych obowiązków sprawozdawczych unijnego urzędu ds. cyberbezpieczeństwa (CRA) na importerów Ustawa UE o cyberodporności (CRA) oficjalnie weszła w życie 10 grudnia 2024 r. Jej podstawowe obowiązki w zakresie raportowania luk w zabezpieczeniach i incydentów bezpieczeństwa weszły w życie...Przeczytaj więcej -
Do importerów z USA: Ryzyko antydumpingowe i co mogą zrobić dla Ciebie spedytorzy, jeśli sprowadzasz meble z Chin
Do importerów z USA: Ryzyko antydumpingowe i co spedytorzy mogą dla Ciebie zrobić, sprowadzając meble z Chin. Jeśli sprowadzasz meble z Chin do USA, poświęć kilka minut na przeczytanie tego artykułu. W ciągu ostatniego roku...Przeczytaj więcej -
Jak wybrać pomiędzy transportem lotniczym lotnisko-lotnisko a transportem lotniczym door-to-door?
Jak wybrać między frachtem lotniczym lotnisko-lotnisko a frachtem lotniczym door-to-door? Międzynarodowy fracht lotniczy oferuje dwa główne sposoby dostawy: lotnisko-lotnisko i door-to-door. Wielu nowych importerów nie ma pewności co do zakresu usług tych dwóch...Przeczytaj więcej -
Obowiązkowa instalacja plomb nawigacji GPS dla określonych ładunków na trasach EAEU już od 31 lipca!
Obowiązkowa instalacja plomb nawigacyjnych GPS dla określonych ładunków na trasach EAEU od 31 lipca! Zgodnie z Porozumieniem o stosowaniu plomb nawigacyjnych do śledzenia transportu w Euroazjatyckiej Unii Gospodarczej, od lipca...Przeczytaj więcej -
Wysyłka elementów konstrukcyjnych do USA: bez certyfikatu CPC towary stają się bezużyteczne po dotarciu do celu
Wysyłka klocków do USA: Bez certyfikatu CPC towar jest bezużyteczny po dotarciu do celu Kilka dni temu klient zapytał mnie: „Vilien, moje 300 pudeł klocków dotarło do portu w Los Angeles, ale mój fracht...Przeczytaj więcej -
Kogo tak naprawdę dotyczy amerykańska certyfikacja CPSC? Spedytorów czy sprzedawców?
Do kogo tak naprawdę skierowana jest amerykańska certyfikacja CPSC? Do spedytorów czy sprzedawców? To bardzo ważne pytanie. Dotyka ono podstawowych obowiązków prawnych w handlu transgranicznym. Od samego początku produkcji fakt...Przeczytaj więcej -
Towary docierają do UE i okazuje się, że nie posiadają certyfikatu CE? Za późno! — Te produkty wymagają certyfikatu CE.
Towary docierają do UE i okazuje się, że nie posiadają certyfikatu CE? Za późno! — Te produkty wymagają certyfikatu CE. Importerzy na rynku UE powinni wszyscy słyszeć o certyfikacie CE, ale wiedza na jego temat jest wciąż skąpa...Przeczytaj więcej -
Kiedy przesyłka w handlu trójstronnym napotyka na towary elektroniczne: studium przypadku z życia wzięte, pokazujące, jak spedytor może pomóc Ci uniknąć problemów
Kiedy handel trójstronny napotyka na problemy z elektroniką: Studium przypadku z życia wzięte, pokazujące, jak spedytor może pomóc Ci uniknąć problemów. Handel trójstronny to bardzo powszechny model operacyjny w handlu międzynarodowym. Fabryka, pośrednik...Przeczytaj więcej -
Jakie są przyczyny niedoborów kontenerów i ładunków rolowanych w żegludze międzynarodowej?
Jakie są przyczyny niedoborów kontenerów i ładunków rolowanych w transporcie międzynarodowym? W branży transportu międzynarodowego płynny przepływ towarów ma kluczowe znaczenie dla firm, zwłaszcza importerów, którym zależy na terminowej dostawie do...Przeczytaj więcej -
Jakie procedury bezpieczeństwa są wymagane w przypadku kontenera przed wysyłką?
Jakie procedury bezpieczeństwa obowiązują przed wysyłką kontenera? Załadunek kontenera to kluczowy etap operacji morskich. Niewłaściwe obchodzenie się z kontenerem może prowadzić do uszkodzenia ładunku, uszkodzenia kontenera, a w poważnych przypadkach do zagrożenia bezpieczeństwa statku...Przeczytaj więcej -
Dlaczego w szczycie sezonu międzynarodowego przewozu towarów drogą lotniczą tak często zdarzają się zaległości w obsłudze ładunków lotniczych?
Dlaczego opóźnienia w transporcie lotniczym są tak częste w szczycie sezonu międzynarodowego frachtu lotniczego? Jako spedytor, jednym z najczęstszych problemów, z jakimi spotykamy się od importerów w szczycie sezonu, jest: „Dlaczego mój ładunek wciąż stoi w miejscu nadania...Przeczytaj więcej
